, v niektorých oblastiach trhu s automobilovým priemyslom bolo nešťastné a zbytočné tóny „Povedal som vám to“ o plánoch elektrického auta.
Je mimoriadne nešťastné pre tých, ktorí sa zúčastnili, avšak opäť odhaľuje, aké ťažké je, aby služba vozidla fungovala.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Najlepšie elektrické vozidlá na nákup
Nezabúdám na to, že bývalý generálny riaditeľ spoločnosti General Motors Dan Akerson hovorí o povoznom Apple vozidlá už v roku 2015, ako aj v roku 2015, ako aj hovorí: „Lepšie by veľmi opatrne verili, ak sa chcú dostať do ťažkej výroby. Berieme oceľ, surovú oceľ a premeníme ju na auto. Nemajú koncept, do čoho sa dostávajú, ak sa k tomu dostanú. “
Trochu tupé, avšak jasne – ako sa ukázalo zánik niektorých obrovských mien v priebehu rokov – prevádzka služby vozidla je náročná. Rovnako ako od začiatku od nuly? Ešte tvrdšie. Dúfam, že Dyson News neodkladá podnikateľov, ako aj podnikanie z vstupu na trh vozidiel – najmä v tomto novom veku autonómnych, prepojených, elektrifikovaných, ako aj zdieľaných (ACE) vozidiel.
Našťastie nemáme nedostatok nových značiek, ktoré príťažli fantastické veci. V najbližších rokoch uvidíme Lynk & Co – s podporou Volvo aj Geely -, zatiaľ čo Pininfarina zaobchádza s supercar elitou pod krídlom gigantickej skupiny Mahindra. Rivian má podporu od spoločnosti Ford aj Amazon, zatiaľ čo Byton má značnú čínsku podporu. Samotné to nie je najlepšia voľba.
Pokiaľ nie ste Tesla … Správy o tomto týždni o Dysonovi tiež zdôrazňujú mimoriadnu úlohu, ktorú Tesla vykonala počas pomerne krátkej životnosti s bitom zapojením (ale veľkým užívaním) dobre zavedených automobilových hráčov.
Iste, existuje veľa ľudí, ktorí sa týkajú udržateľnosti firmy, ako aj to, či to niekedy zarobia peniaze; Bob Lutz, jeden bývalý šéf GM, uviedol len pred rokom, že Tesla „smerovala na cintorín“. Firma je však stále tu, vyrába ocenené vozidlá a otriasajú trhom ako nič iné. Nech je to motivácia k oveľa väčšiemu počtu začínajúcich podnikov.
Súhlasíte s Stevovými komentármi? Pochopme v komentároch nižšie …