Starší motoristi nepredstavujú na cestách vyššie nebezpečenstvo, ako by sa podľa Inštitútu pre pokročilých motoristov (IAM) nemalo vyžadovať, aby užívali povinné opakovania.
Výskum IAM vyhlasuje, že šoféri vo veku nad 70 rokov nie sú oveľa pravdepodobnejšie, že spôsobia nehodu ako akýkoľvek druh iného vodiča, zatiaľ čo je výrazne menej pravdepodobné, že spôsobia nehodu v porovnaní s mladšími vodičmi.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Približne osem percent šoférov, ktorí sú v súčasnosti na ceste vo Veľkej Británii, je 70 a viac, predstavujú však iba štyri percentá všetkých nehôd zranenia.
V súčasnom systéme sú potrební motoristi na obnovenie vodičského preukazu na 70, ako aj každé tri roky potom.
Navyše, počet starších šoférov sa má rýchlo zvýšiť so starnúcou populáciou. Do roku 2017 bude počet šoférov starších ako 90 rokov zvýšený o 18 percent (12 400), čím sa počet zvýši na 82 400 na ceste. V rovnakom čase sa počet 80-ročných šoférov zvýši v nasledujúcich 10 rokoch z 1 049 058 na 1 283 000.
Generálny riaditeľ IAM Simon Finest povedal: „Napriek podpore čísel by sme mali odolať povinným opakovaniu pre starších vodičov. Vláda teraz potrebuje techniku presne na to Verte si nebezpečenstvo, ktorým čelia.
„Najvyšším záujmom by malo byť nekompulzné hodnotenia jazdy, ktoré sa ponúka na celoštátnej úrovni, aby im pomohli ponúknuť so súčasnou vysokorýchlostnou webovou prevádzkou, ako aj zbaviť sa akéhokoľvek druhu zlých návykov.“
Aký je váš názor na povinné opakovania pre šoférov nad 70? Predstavujú starší šoféri na cestách vyššie nebezpečenstvo ako ostatní? Povedzte nám svoje myšlienky v komentároch nižšie …