. Peugeot 308 je teraz ponúkaný s novým trojvalcovým motorom, ktorý sa ponúka na nové návrhy od apríla. Nový 130bhp Puretech E-THP 1,2-litrový benzínový motor Turbo môže vrátiť deklarovaného 61,4 MPG s emisiami CO2 107 g/km.
• Peugeot Hybrid Air na výrobu výroby
Pri testovaní nového motora Peugeot sa zaoberal na dosiahnutie 99,1 MPG, zatiaľ čo pokrýval vzdialenosť 1124,7 míľ na jednej nádrži. Údaje naznačujú, že 308, ktorý bol hlasovaný ako európske autá a nákladné auto v roku 2014, vytvorili nový rekord v ekonomickej klíme na jednej skladovacej nádrži paliva.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Kompaktný štýl motora, ako aj najnovšia technológia, ako sú vysokotlakové priame vstrekovače, ako aj vysoko výkonná turbodúchadlá novej generácie, naznačuje, že 308 poháňaný motorom 1,2 litra je nákladovo najefektívnejšie benzínové vozidlá a nákladné vozidlá trieda.
• Hybridná letecká technika na metóde pre Peugeot 2008
Okrem odrody motora znamená, že hatchback je teraz ponúkaný s možnosťou piatich benzínových motorov, s výkonom od 82 koní do 156 koní. K dispozícii je tiež päť dieselových motorov v rozmedzí od 92 koní do 150 koní. Nový benzínový motor Puretech Turbo vytvorí svoju metódu na 208 hatchback, ako aj na crossover z roku 2008 v type E-THP 110.