Štyri nové vozidlá boli poskytnuté „zlé“ skóre bezpečnosti po tom, čo sa zistilo, že sú zraniteľné voči štafetovým útokom v sérii bezpečnostných testov, ktoré vyvolala spoločnosť Thatcham Výskum.
Thatcham, ktorý hodnotí výkonnosť havárie CARS v spojení s Euro NCAP, sa v minulom roku rozvetvil do zabezpečenia hodnotenia bezpečnostných systémov bezkľúčového vstupu a systémov Go v dôsledku stúpajúcich čísel krádeže vozidiel.
Ako zabrániť krádeži bezkľúčového vozidla
Toto posledné kolo hodnotení objavilo štyri vozidlá – Mazda CX -30, MG HS, Subaru Forester, ako aj Vauxhall Corsa – získajte „chudobné“ ročníky po tom, čo bol Thatcham schopný otvoriť a začať vozidlá bez použitia kľúču.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Dizajn Tesla 3, ako aj Hyundai i10, sa medzitým považovali za „základnú“ ochranu. Hoci ich testeri nemohli začať bez kľúču, ich nízke skóre sa spájajú s mnohými ďalšími bezpečnostnými systémami, vrátane montáže, ako aj efektívnosti imobiliserov, alarmov, dvojitých blokovacích systémov, ako aj zabezpečenia kolies.
Útoky na krádež relé Pozri Signály zlodejov klonových signálov emitovaných kartami kľúčov, ako aj FOB, ktoré môžu natrvalo prenášať kódy odomknutia na dizajn s funkciami „bezkľúčového vstupu“. Crooks využívajú lacné, rýchlo ponúkané zariadenia na zosilnenie týchto signálov, otvárania a naštartovanie automobilov, ktoré sú podvedené v uverení, že je prítomný kľúč.
Takmer všetky bezkľúčové systémy vozidiel, ktoré sú zraniteľné voči útokom relé
Richard Billyeald, hlavný technický policajt spoločnosti Thatcham, uviedol, že „bezkľúčová zraniteľnosť sa naďalej týka majiteľov vozidiel“, hoci varoval, že „nie je jediným faktorom nedávnych zvýšení krádeže vozidiel“.